ПОДГОТОВКА К ПОКЛЕЙКЕ АВТО: ОСНОВНЫЕ ПРАВИЛА И СОВЕТЫ

​Оклейка автомобиля пленкой – это отличный способ быстро преобразить внешний вид своей машины. Для достижения лучшего результата необходимо хорошо подготовить поверхности. Разберемся, как сделать это эффективно и правильно.

​Нанесение пленки на кузов автомобиля имеет ряд положительных моментов. Это хороший способ избежать сколов, царапин на капоте и передних крыльях. А также предотвратить появление солевых реагентов, которые вызывают коррозионные процессы. Другая цель – изменение дизайна или его элементов.

Подготовка поверхности и оклейка авто пленкой – процесс, требующий внимательности и аккуратности. Понадобятся не только материалы для поклейки, но и мягкие, жесткие ракели, канцелярский нож, профессиональный фен и инструмент для разборки салона авто. Он нужен для демонтажа отдельных элементов: дверных ручек, фар, антенн, замков. Также необходимо подготовить сам материал, растворитель, хлопчатобумажные салфетки, малярный скотч, инструменты и приборы для поклейки. 

Этапы обработки машины должны выполняться последовательно и тщательно. Процедура проводится в закрытом помещении при температуре не ниже 20°C. Независимо от типа выбранной пленки, первым делом выполняется полная мойка с использованием пены. Важно избавиться от загрязнений и пыли. Любая соринка, попавшая под покрытие, будет видна. Автомобиль полностью высушивается. Далее начинается непосредственная очистка кузова, и обезжиривание перед нанесением.

Частицы пыли, грязи, которые останутся под пленкой, будут визуально выделяться на гладком покрытии. Устранение сколов с кузова – столь же важно. Все крупные неровности будут заметны. По возможности устраняются крупные и мелкие царапины. Финал подготовки – очистка от незаметных загрязнений и полировка поверхности (как правило осуществляется с помощью глины для полировки, в “тяжелых случаях” полируется полировочной машинкой с соответствующей пастой),  на которую наносится покрытие. Качественное выполнение каждого этапа позволяет достичь лучшего сцепления защитной пленки с поверхностью. Чтобы в итоге она не отсоединялась и в дальнейшем было легко ухаживать за ней, мыть поверхность и натирать машину до блеска. 

Чтобы более подробно разобраться в этих процессах, рассмотрим отдельно каждый пункт.

​

Технология поклейки и начальная подготовка к поклейке

​Технология поклейки пленки может отличаться. Выделяют два вида: сухая и мокрая. Первый вариант более сложный, ведь липкий слой покрытия прилипает сразу. Исправить погрешности и замятия не удастся. Такой вид оклеивания лучше доверить профессионалу. Второй вариант позволяет избежать ошибок в нанесении защитного покрытия, корректировать действия по ходу выполнения. Здесь важно не допустить пузырей и остатков воды в прослойке.
​
Независимо от технологии поклейки, начальные процедуры подготовки кузова остаются неизменными:

• Тщательная очистка кузова включает мойку с пеной и сушкой. Здесь понадобится химия для авто, которая справится с загрязнениями различных типов. Если при детальном рассмотрении обнаружены битумные пятна, также необходимо убрать остатки смол, налет, следы насекомых, прилипшие песчинки и т.д. Непосредственно перед оклейкой соответствующею деталь необходимо обезжирить с помощью изопропилового спирта;
• Устранение сколов с автомобиля. Здесь можно использовать различные методы. Все зависит от глубины скола или царапины. Самый простой вариант – обработка с помощью воскового карандаша. Можно прибегнуть к полировке поверхности – любой вид пленки будет выглядеть лучше. Оба способа подходят, если повреждение не достигло уровня грунта; 
• Подготовка к поклейке в некоторых случаях требует демонтажа отдельных элементов авто. Для более удобного нанесения лучше всего снять все фары, дверные ручки, антенны. Это можно сделать, используя инструмент для разборки салона.

Правильно выполненный начальный этап обработки кузова обеспечит качественный итоговый результат. Данными пунктами не стоит пренебрегать.

Финишная очистка кузова и оклейка авто пленкой

Перед непосредственным оклейкой, нужно провести несколько процедур:

1. Продувка и очищение всех щелей и углублений между деталями машины – залог качественного сцепления. Важно избавиться от мельчайшего сора и пыли, проверить пластиковые решетки, молдинги, сетку бампера и места стыковки деталей корпуса; 
2. После вышеперечисленных операций происходит процесс обезжиривания; 
3. В некоторых случаях также необходимо обработать поверхность специальным усилителем адгезионного слоя, так называемым праймером. Особенно внимательно это нужно сделать в углублениях и местах, где пленка будет подворачиваться или где есть сложная геометрия детали; 
4. Еще одним важным нюансом является правильная разметка. Это позволит эффективно расходовать материал. Для этого к элементу нужно приложить пленку и разметить линию отреза. 

Подготовка кузова может занять больше времени, чем процесс оклеивания. Но результат оправдан. Первую неделю после поклейки мыть машину не следует. Далее лучше отдать предпочтение бесконтактной мойке. Ухаживать за таким покрытием несложно: авто легко моется и натирается до блеска. 
​
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Жидкая резина на авто: виды, особенности нанесения